به گزارش روز يكشنبه روابط عمومي شوراي اسلامي شهر اصفهان، " عباس حاج رسوليها"،مشكلات اين طرح را شامل آزادسازي مسير و مسائل اعتباري و عملياتي اعلام كرد.
وي ابراز اميدواري كرد: تا سه ماه آتي عمليات اجرايي مسير ۷/۷كيلومتري شمال اصفهان از ملك شهر تا كاوه به اتمام برسد و آماده ريل‌گذاري شود.
وي گفت:عمليات اجرايي مسير شريعتي به آزادي آغاز شده است و اميدواريم تا پايان امسال مسائل مربوط به سازه ساختمان قطار شهري نيز برطرف شود.
رسوليها همچنين با بيان اين كه مسير ملك شهر تا ميدان امام حسين(ع)تا ۲۲ بهمن به بهره‌برداري مي‌رسد، گفت: با توجه به سهميه‌بندي بنزين و استفاده شهروندان از حمل‌ونقل عمومي، انتظار مي‌رود روزانه نزديك به ۲۰۰هزار مسافر در مسير شمال به جنوب اصفهان جابه‌جا شوند.
وي در خاتمه ابراز اميدواري كرد:از سال آتي نيز مسير شرق به غرب اصفهان نيز آغاز شود.
همچنين مجري طرح قطار شهري اصفهان تامين برق مورد نياز واگن و ادوات و تجهيزات قطار شهري و تملك ساختمان و زمين‌هاي مسير ۱۴كيلومتري را از جمله مشكلات حال اين پروژه عنوان كرد.
"عبدالحسين سيف‌اللهي" در خصوص خريد واگن قطار شهري گفت:تاكنون دو قرارداد با كشورهاي خارجي منعقد كه متاسفانه تاكنون اجرايي نشده است.
وي هزينه اجراي طرح قطار شهري اصفهان را يكهزار ميليارد تومان ذكر كرد و افزود: ۲۰۰ميليارد تومان‌اين مبلغ تاكنون هزينه شده‌است و اميدواريم سهم ۵۰ درصدي دولت و سهم ۵۰درصدي شورا تامين شود
برای مطلب توقف روزانه پروژه متروی اصفهان = پنج ميليارد ريال خسارت نظری وارد نشده است
نظر خود را بعنوان اولین نفر در مورد توقف روزانه پروژه متروی اصفهان = پنج ميليارد ريال خسارت وارد نمائید