مسئول گروه خودروی دانشگاه صنعتی اصفهان گفت : شتاب بالا، ایمنی، راحتی سرنشین، بدنه آیرو دینامیك و سامانه های كنترل الكتریكی با قابلیت نصب شبكه های امنیتی پیشرفته از مزایای این خودروی الكتریكی است .
دكتر فدایی تهرانی افزود: این خودرو با مدت زمان شارژ دو تا چهار ساعت و یا تعویض یكی از باتری ها می تواند حدود 45 كیلومتر را طی كند و با انرژی معادل یك لیتر بنزین 260 كیلومتر راه بپیماید.
وی گفت : در صورت تامین بودجه لازم از این خودروی الكتریكی
می توان به عنوان خودروی شهری یك نفره بدون آلودگی و با مصرف سوخت پاك استفاده كرد.
دكتر فدایی تهرانی افزود: 8 میلیون تومان برای طراحی و ساخت این خودرو در مدت یك سال هزینه شده است و با تولید انبوه هزینه خودرو به سه میلیون تومان كاهش می یابد.
برای مطلب طراحی خودروی الکتریکی در دانشگاه صنعتی اصفهان نظری وارد نشده است
نظر خود را بعنوان اولین نفر در مورد طراحی خودروی الکتریکی در دانشگاه صنعتی اصفهان وارد نمائید